Inhoudsopgave Nieuwsbrief 74 Kracht van Utrecht
Nieuws / Inhoudsopgave in deze Nieuwsbrief 74
1. "Tracebesluit is drijfzand, daar kun je niet op bouwen" vat samen wat ingewijden denken over het besluit van Minister van Nieuwenhuizen om de verbreding van de A27 door Amelisweerd toch door te zetten. Meer informatie op Kerngroep Ring Utrecht
2."Lijkt het tij te keren?" Met een uitnodiging aan jou om bijstand te verlenen voor een zienswijze op het nieuwe Concept-Mobiliteitsplan van de Gemeente Utrecht. Uitvloeisel van Agenda A. in ons vernieuwde verhaal.
3. Met een elftal voerden we op 30 juni een Herijking van ons gedachegoed uit. Michiel van Weele legde de basis voor ons nieuwe verhaal, waar we de eerste reacties op verwerkten. Em Jan Hoogenraad uit Houten vormde deze zomer mijn maatje om extra focus in de Kracht van Utrecht aan te leggen. We bespraken kansen om met bewoners en ondernemers in gesprek te komen. O.a. over hoe reizen zij in Houten? Ook In Utrecht is belangstelling voor deze aanpak als uitvloeisel van ons verhaal. Wibo Senders en Jan Korff de Gidts maakten een eerste verkenning en schreven een artikel. In ons nieuwe Verhaal vermelden we de link naar het artikel.
4. "Videoclip Kracht van Utrecht in de maak" Voor studenten en docenten van Uniiversiteit Utrecht en Hogeschool Utrecht maken we een korte videoclip, die we mogen vertonen in het online-onderwijs. Dewi Momberg (Batchelor Global Sustainable Science) en Sebastiaan Egberts (Master Sustainable Development) zijn een storyboard voor de clip aan het samenstellen. Volgende Nieuwbrief meerinformatie.
5. Jan Korff de Gidts heeft ons laten weten dat hij zijn coordinerende activiteiten in het initiatief wil overdragen. Daarom schrijft hij nu zijn laatste Nieuwsbrief. Hij blijft zijn medewerking geven aan de hierboven gescheste lijnen. En Sebastiaan Egberts heeft tijd ingeruimd tot 1 febrauri 2021 Kortom ons collectief behoeft uitbreiding!
We zien uit naar jullie reacties en tips!
De samenstellers (= voorstel van Jan)
Jan Korff de Gidts, Utrecht
Sebastiaan Egberts, Utrecht
Jan Hoogenraad, Houten
MIchiel van Weele, de Bilt
Paul Bijlsma, Driebergen, gemeente Utrechtse Heuvelrug
1. "Tracebesluit is drijfzand, daar kun je niet op bouwen" vat samen wat ingewijden denken over het besluit van Minister van Nieuwenhuizen om de verbreding van de A27 door Amelisweerd toch door te zetten. Meer informatie op Kerngroep Ring Utrecht
2."Lijkt het tij te keren?" Met een uitnodiging aan jou om bijstand te verlenen voor een zienswijze op het nieuwe Concept-Mobiliteitsplan van de Gemeente Utrecht. Uitvloeisel van Agenda A. in ons vernieuwde verhaal.
3. Met een elftal voerden we op 30 juni een Herijking van ons gedachegoed uit. Michiel van Weele legde de basis voor ons nieuwe verhaal, waar we de eerste reacties op verwerkten. Em Jan Hoogenraad uit Houten vormde deze zomer mijn maatje om extra focus in de Kracht van Utrecht aan te leggen. We bespraken kansen om met bewoners en ondernemers in gesprek te komen. O.a. over hoe reizen zij in Houten? Ook In Utrecht is belangstelling voor deze aanpak als uitvloeisel van ons verhaal. Wibo Senders en Jan Korff de Gidts maakten een eerste verkenning en schreven een artikel. In ons nieuwe Verhaal vermelden we de link naar het artikel.
4. "Videoclip Kracht van Utrecht in de maak" Voor studenten en docenten van Uniiversiteit Utrecht en Hogeschool Utrecht maken we een korte videoclip, die we mogen vertonen in het online-onderwijs. Dewi Momberg (Batchelor Global Sustainable Science) en Sebastiaan Egberts (Master Sustainable Development) zijn een storyboard voor de clip aan het samenstellen. Volgende Nieuwbrief meerinformatie.
5. Jan Korff de Gidts heeft ons laten weten dat hij zijn coordinerende activiteiten in het initiatief wil overdragen. Daarom schrijft hij nu zijn laatste Nieuwsbrief. Hij blijft zijn medewerking geven aan de hierboven gescheste lijnen. En Sebastiaan Egberts heeft tijd ingeruimd tot 1 febrauri 2021 Kortom ons collectief behoeft uitbreiding!
We zien uit naar jullie reacties en tips!
De samenstellers (= voorstel van Jan)
Jan Korff de Gidts, Utrecht
Sebastiaan Egberts, Utrecht
Jan Hoogenraad, Houten
MIchiel van Weele, de Bilt
Paul Bijlsma, Driebergen, gemeente Utrechtse Heuvelrug
Hoe kun je bijdragen aan de Kracht van Utrecht?
SCREENEN OP ROLLEN: INHOUD EN ORGANISATIE
Hoe kun je je aansluiten bij ons initiatief? Op allerlei manieren. Je kunt het afleiden uit ons nieuwe verhaal en de agenda A en B >>.
Hoe kun je je aansluiten bij ons initiatief? Op allerlei manieren. Je kunt het afleiden uit ons nieuwe verhaal en de agenda A en B >>.
CO2 uitstoot van mobiliteit stijgt!
Zegt onze overheid binnenkort dat de stijging in de CO2-uitstoot haar heeft overvallen? Net zoals bij Stikstof?Laat je niet foppen>>
Elftal: na herijking aan het werk
Op 30 juni 2020 herijkten we ("Live, in een gymzaal!) ons gedachtengoed en aanpak. We zijn aan de slag, ieder vanuit zijn eigen plek. 
Ons Elftal van 30 juni : Op de eerste rij van links naar rechts, Olivier, Daan, Dewi, Jan, Jos. Staand Michiel, Paul, Richard, Sebastiaan, Peter en Jeannine. Ieder levert een bijdrage of is al aan de slag.
Nu verzamelen we voorstellen >>>.
Ons Elftal van 30 juni : Op de eerste rij van links naar rechts, Olivier, Daan, Dewi, Jan, Jos. Staand Michiel, Paul, Richard, Sebastiaan, Peter en Jeannine. Ieder levert een bijdrage of is al aan de slag.
Nu verzamelen we voorstellen >>>.
Waarom geven we in proeftuinen de voorkeur aan Stappen en Trappen?
In onze herijking hebben we geconstateerd dat mobiliteit te vaak wordt beschouwd als een alomvattend ongrijpbaar, niet te beinvloeden monster, In ons nieuwe verhaal hebben de betekenis van mobiliteit teruggebracht tot zijn essentie: mobiliteit is het gemak om je te verplaatsen of te reizen. Belangrijk: net kan ook het ongemak zijn om je te verplaatsen, een ongemak waarover je je heem gezet hebt. 
Bron: Trendbreuk Nodig ! onze voorstellen van april 2019
Mijn laatste Nieuwsbrief: draag zelf bij
Mijn laatste nieuwsbrief. Met een oproep om kennis en inzicht te delen.
Heb je een paar uur tijd tussen nu en half januari 2021? Je bent uitgenodigd. Lees de aanpak en reageer met de oranje button, onderaan
Want het tij in regio lijkt in gekeerd. "B&W Utrecht stuurt Concept-Mobiliteitsplan aan Raad, regio en stad"! Publicatie "Utrecht Nabij" ! "Participatie MIRT studie OV en Wonen in de maak ! Kansen om vanuit je eigen huis invloed uit te oefenen op het concept-Mobiliteitsplan van de stad. >>>>>
Heb je een paar uur tijd tussen nu en half januari 2021? Je bent uitgenodigd. Lees de aanpak en reageer met de oranje button, onderaan
Want het tij in regio lijkt in gekeerd. "B&W Utrecht stuurt Concept-Mobiliteitsplan aan Raad, regio en stad"! Publicatie "Utrecht Nabij" ! "Participatie MIRT studie OV en Wonen in de maak ! Kansen om vanuit je eigen huis invloed uit te oefenen op het concept-Mobiliteitsplan van de stad. >>>>>
Is dit ons nieuwe verhaal met agenda voor regio en stad Utrecht?
De herijking van ons initiatief van 30 juni j.l heeft een nieuw verhaal met een agenda opgeleverd. Deze tekst van 4 december 2020 gaat nu rond. Graag commentaar met tips. Onze Zienswijze op de Provinciale Omgevingsvisie hebben we 1 nov 2020 ingediend. Zie Download. Een nieuw poject wordt een gezamelijke zienswijze op het concept-Mobiliteitsplan van de gemeente Utrecht . De agenda's A en B werken we verder uit. Zie Agenda A en B >>>
Geef je voorkeur aan
Trendbreuk Nodig! Onze voorstellen van april 2019
Vanuit de Regionale Klimaattafel Ruimte en Mobiliteit Utrechtse Regio publiceerden Ben Slijkhuis en collegae de notitie TRENDBREUK NODIG!
Het is in april 2019 als advies gezonden aan de nieuwe Gedeputeerde Staten en Statenleden van de Provincie Utrecht om aan te geven dat NU actie nodig is, als we klimaatmaatregelen ook op het terrein van mobiliteit toe wlllen passen.
Het is in april 2019 als advies gezonden aan de nieuwe Gedeputeerde Staten en Statenleden van de Provincie Utrecht om aan te geven dat NU actie nodig is, als we klimaatmaatregelen ook op het terrein van mobiliteit toe wlllen passen.
Bezig met laden...
.jpg)